9月23日0:30左右，晶昊公司鹽硝車間系統出現蒸發罐EV-204與EV-205的溫差逐漸增至30℃以上（正常情況在25℃左右）、系統換熱效果不佳的現象，導致系統憋壓、產能下降、消耗上升。情況緊急，如處理不當將影響公司生產平衡。“故障就是命令”，鹽硝車間立即組織黨員和生產骨干召開故障分析會，公司主要領導高度重視，親臨車間共同分析和梳理系統問題的癥結所在。經過縝密分析，推斷出現系統憋壓的故障主要是真空系統存在漏點，導致HE-205加熱室內不凝氣富集造成換熱不暢。而疑似故障點有三處，一是EV-204蒸發罐二次蒸汽管道存在漏點；二是不凝氣管道存在漏點；三是VP-205、VP-206、VP-207冷凝水管道存在漏點。管道包裹厚厚的保溫層，涉及面廣，排查起來有難度。
工作思路理清后，行動便有方向。車間決定成立攻堅克難黨員突擊隊，支部書記黃新民表示雖然鹽硝車間只有3名黨員，但面對困難必須沖鋒在前、率先垂范引領好骨干員工，一體同心，攻克難關。號角已吹響，車間黨員骨干立馬行動起來，按樓層分工對故障點進行逐一排查。9月24日，對七米層冷凝水管、十四米層不凝氣管道、二十五米層EJ-301蒸噴及EV-204二次蒸汽管進行保溫層剝除后，未發現漏點。
一天不行接著再干一天，面對錯綜復雜的管道和肆虐的“秋老虎”，黨員突擊隊充分發揚“釘釘子精神”，加班加點、群策群力，對管網進行全面細致排查。9月26日15:00左右，當VP-206至VP-207冷凝水管道的保溫層被剝除后，管道固定支墩的一小塊鹽漬引起在場人員的注意，切掉支撐點后，終于在管道焊縫底部與支墩連接處發現一個漏點，現場人員立即對此處進行封堵。封堵完成后，車間仔細觀察系統參數變化，蒸發罐的溫差由30℃降至25℃左右，系統基本恢復正常。
經過近90小時的不懈努力，鹽硝車間黨員突擊隊堅持問題導向，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部戰斗堡壘作用，切實解決生產難題，以實際行動為職工群眾做出榜樣，團結帶領職工群眾打開了工作新局面。群策群力排故障、攻堅克難保生產，是制鹽二支部黨員“學史力行”的最好詮釋，更是鹽硝車間以黨建為引領的最好行動。